www.rallysport.nl

Vraagje van een Duitse Opel vriend.
In 1979 dealer team holland uses a GT/E ...........for a) Portugal......, b) Greece .......c) 1000 Lakes ...it was a bodyshell with german numberplate GG - CA 848.....later I think Jan van der Marel used this car in the 1980 dutch championship.....with Bob de Jong as Co pilot !! How many " works " bodyshells did the former dutch Opel team got from " Rüsselsheim`s " workshops ?

Iemand een antwoord / foto's???

zpoint schreef:Vraagje van een Duitse Opel vriend.
In 1979 dealer team holland uses a GT/E ...........for a) Portugal......, b) Greece .......c) 1000 Lakes ...it was a bodyshell with german numberplate GG - CA 848.....later I think Jan van der Marel used this car in the 1980 dutch championship.....with Bob de Jong as Co pilot !! How many " works " bodyshells did the former dutch Opel team got from " Rüsselsheim`s " workshops ?

Iemand een antwoord / foto's???

Guus,

Dit lijkt mij een vraag die "Michel uit Berg" wel eens aan zijn vader kan doorspelen. En zo af en toe lees ik hier ook nog wel eens wat inbreng van een klein Mareltje. Dus die zal ook wel meelezen, en de vraag bij zijn pa neer kunnen leggen.

Ton Van Spanje schreef:
zpoint schreef:Vraagje van een Duitse Opel vriend.
In 1979 dealer team holland uses a GT/E ...........for a) Portugal......, b) Greece .......c) 1000 Lakes ...it was a bodyshell with german numberplate GG - CA 848.....later I think Jan van der Marel used this car in the 1980 dutch championship.....with Bob de Jong as Co pilot !! How many " works " bodyshells did the former dutch Opel team got from " Rüsselsheim`s " workshops ?

Iemand een antwoord / foto's???

Guus,

Dit lijkt mij een vraag die "Michel uit Berg" wel eens aan zijn vader kan doorspelen. En zo af en toe lees ik hier ook nog wel eens wat inbreng van een klein Mareltje. Dus die zal ook wel meelezen, en de vraag bij zijn pa neer kunnen leggen.

Hey Ton,

Ja, die heb ik stiekum al een Pm gestuurd maar zijn laatste bericht was uit..... hopelijk leest ie meer :lol:

Ik heb me laten vertellen dat die auto nog steeds in Nederland is en (in ieder geval een paar jaar gelden) ook nog aan rally's mee deed.

En nu denk ik te koop staat.......

http://www.rallycarsforsale.net/clas/in ... s&id=14756

grt, paulvh

Kijk das pas een leuke samenwerking, de advertentie is door gestuurd.

bericht terug:
---------------------
I know the car which is in rallycarsforsale.
The car is 90 - TK - 15 and was driven in 1977 by Lars Carlsson/Bob de Jong in the dutch championship. The GT/E 90 - TK - 15 was badly damaged in the end of 1977 in the Rallye du Cndroz in Belgien. At this time it was an Kadett Typ 1 with a Matter rollcage.
In 1978 90 -TK -15 was " reborn " as a Typ 2 Kadett ( facelifting ) with a Safety Devices cage driven by Lars Carlsson / Bob de Jong in the Monte. Also the car was driven by Bror Danielsson/Bob de Jong in this year .
In 1978 Henk van der Leee used the car also ( ELE Rally NL )!

90 - TK - 15 has no Safety Devices bodyshell, and I`m nearly sure the car was not built in Rüsselsheim`s workshops. It was a original car of the former dealer team holland which were prepared under Bob de Jongs national workshop !