kadett c coupe rally uitvoering

[Jaccoooo]

wat is dit voor motor ?(lijkt wel wat op een 400 motor)of is het zo'n blok waar Hans Poortman nu mee rijdt?

[whity]

Franz Wittmann is toch een Oostenrijker.En die motor is een 400 motor maar dan een 2 liter.

[michel uit berg]

wij hebben wel nog een 8klepper querstrohm liggen

[/url]

[rellie kel]

die motor heb ik eens vaker gezien, stond dit jaar op mecc tijdens interclassics

[P2000]

wat is dit voor motor ?(lijkt wel wat op een 400 motor)of is het zo'n blok waar Hans Poortman nu mee rijdt?

De 400 motor zoals wij hem kennen uit de ascona/manta is een doorontwikkeling van deze motor.De cilinderkop is een ontwikkeling van dr. Schrick en werd op basis van een 2 liter onderblok gebruikt in de formule 2 zo rond 1972/73.later is opel de motor gaan gebruiken voor het zogenaamde "project rundstrecke" waarbij opel met 2 kadett gt/e's ging deelnemen in het Deutsche Rennsport Meistershaft zeg maar het toemalige DTM.tegerlijkertijd werd gekeken of de motor ook geschikt was als rally motor voor in de gt/e.

Zowel het toerwagen project als het 16V rally project liep uit op een drama.ondanks dat de motor over voldoende vermogen beschikte lukte het niet om hem betrouwbaar te krijgen.Het enige succes was een overwinning voor Rohrl met een 16V kadett in de rally van Ieper in 1976.

Met de komst van Tony Fall als teamchef in 1978 werd besloten de motor door te laten ontwikkellen bij de engelse firma Cosworth.Deze motor zou dienst gaan doen in het nieuwe rally wapen op basis van de ascona b.
Cosworth verbeterde de kop en gebruikte als basis onderblok de 2.3 diesel uit de rekord waar uit eindelijk de beroemde 400 motor uit onstond.

Dit is een zo een Formule 2 motor uit 1972

[antoine]

Dit kwam ik tegen op Marktplaats. http://auto-diversen.marktplaats.nl/aut ... sfoto.html

[A.H.S]

wat is dit voor motor ?(lijkt wel wat op een 400 motor)of is het zo'n blok waar Hans Poortman nu mee rijdt?

Die van Hans Poortman


ook maar weer eens een paar zelfgemaakte foto's geplaatst

[A.H.S]

Franz Wittmann is toch een Oostenrijker.En die motor is een 400 motor maar dan een 2 liter.

Staat zelfs op z'n auto "Opel Team Austria"

[Jaccoooo]

wij hebben wel nog een 8klepper querstrohm liggen

is dat dan een "zweden kop"

[Jaccoooo]

die van Hans Poortman lijkt mij meer op een ingekorte 24v

[A.H.S]

die van Hans Poortman lijkt mij meer op een ingekorte 24v

Van motoren heb ik geen verstand
maar ik kan hem wel iets groter plaatsen,zodat je hem beter kunt zien

[Jaccoooo]

die van Hans Poortman lijkt mij meer op een ingekorte 24v

Van motoren heb ik geen verstand

ik ook niet,maar ik doe altijd net alsof

[P2000]

wij hebben wel nog een 8klepper querstrohm liggen

is dat dan een "zweden kop"

Nee dit is een zogenaamde crossflow kop dwz inlaat aan de eene kant uitlaat aan de andere kant.ontwikkeld door Steimetz in de 70er jaren

Een zweden kop is gewoon een getunde standaard 8v kop.
Die werden getuned door de zweedse firma Carneborn,die bewerkte hun koppen volgens eigen recept.Op één of andere manier wisten hun met hun koppen veel vermogen te winnen(had iets met de kanalen te maken )
en zijn daarom zo legendarisch

De kop van Poortman is inderdaad een ingekorte 24V kop.
hoewel ik had begrepen dat hij met een originele groep 4 motor zou gaan rijden

[whity]

wij hebben wel nog een 8klepper querstrohm liggen

[/url]

Waarom zet je die niet in je Kadett of is die niet gehomologeerd of in een A-Ascona.

[Theo Dage]

die van Hans Poortman lijkt mij meer op een ingekorte 24v

Van motoren heb ik geen verstand
maar ik kan hem wel iets groter plaatsen,zodat je hem beter kunt zien

Dit is inderdaad een ingekorte 24V motor die nooit gehomologeerd is in een C kadett

Sterker nog, een aantal jaren geleden deze discussie bij de Youngtimers op het circuit gevoerd en de betreffende persoon mog niet meer met deze motor rijden.