Oude Manta's en Ascona's - waar zijn ze gebleven ?

[whity]

Kijk, hier is er nog eentje:
- Ex-works Gr B opel manta 400

Original Full Gr.B Rallycar.no:RM 16. ex Ari Vatanen (GG-CP 680)Rothmans '83. ex Billy Coleman (LIJ 9869)ODTI '84 Irisch Champion ex Jan v/d Marel (LZ-23-RT)Lease plan'85 Dutch Champion.

Die is nu van gerard stacey (familie van hans) en rijdt er meestal in de ELE mee
staat al geruime tijd te koop ( erg duur)

't Is veel geld, ja. Maar of ie te duur is......................

tja das altijd moeilijk te zeggen wat zoiets nou waard is,denk dat het ook zoiets is van "wat de gek er voor geeft" . als ik het geld zou hebben zou ik nie lang twijfelen alleen al vanwege de geschiedenis van de auto.

Veel te duur je bouwt een nieuwe 400 Ascona of Manta fase 3 330 pk voor rond de 55000 euro deze manta en verscheidene ascona's 400 staan niet voor niets zolang te koop ze naaien elkaar op met hun prijzen.

[mantaboy]

Kijk, hier is er nog eentje:
- Ex-works Gr B opel manta 400

Original Full Gr.B Rallycar.no:RM 16. ex Ari Vatanen (GG-CP 680)Rothmans '83. ex Billy Coleman (LIJ 9869)ODTI '84 Irisch Champion ex Jan v/d Marel (LZ-23-RT)Lease plan'85 Dutch Champion.

Die is nu van gerard stacey (familie van hans) en rijdt er meestal in de ELE mee
staat al geruime tijd te koop ( erg duur)

't Is veel geld, ja. Maar of ie te duur is......................

tja das altijd moeilijk te zeggen wat zoiets nou waard is,denk dat het ook zoiets is van "wat de gek er voor geeft" . als ik het geld zou hebben zou ik nie lang twijfelen alleen al vanwege de geschiedenis van de auto.

Veel te duur je bouwt een nieuwe 400 Ascona of Manta fase 3 330 pk voor rond de 55000 euro deze manta en verscheidene ascona's 400 staan niet voor niets zolang te koop ze naaien elkaar op met hun prijzen.

Dat is mooi, bij de oosterburen heeft 1 tuner nog meer dan genoeg onderdelen om diverse 400 motoren te bouwen en die vraagt toch echt 43000 euro voor een 295pk motor.
Benieuwd of je de rest voor 12000 euro hebt.

[Gerjan]

Hoezo is deze zo duur dan? bij Risse-Motorsport heb je een 400 motor voor rond de 27000 euro met 319 PK.

[mantaboy]

Hoezo is deze zo duur dan? bij Risse-Motorsport heb je een 400 motor voor rond de 27000 euro met 319 PK.

Bestel er daar eens 1.

[Gerjan]

Wat bedoel je daarmee? dat het geen complete motor is? voor wat ik uit dat verhaal op de site kan afleiden is het toch een complete motor?

[mantaboy]

Wat bedoel je daarmee? dat het geen complete motor is? voor wat ik uit dat verhaal op de site kan afleiden is het toch een complete motor?

Dat hun bijvoorbeeld al geen krukas kunnen leveren, die hebben ze niet meer. Inmiddels heeft een andere Opel tuner uit het verleden al deze onderdelen in zijn bezit gekregen. Risse heeft op dit moment alleen nog voldoende voor hun eigen c-kadett.

[P2000]

Kijk, hier is er nog eentje:
- Ex-works Gr B opel manta 400

Original Full Gr.B Rallycar.no:RM 16. ex Ari Vatanen (GG-CP 680)Rothmans '83. ex Billy Coleman (LIJ 9869)ODTI '84 Irisch Champion ex Jan v/d Marel (LZ-23-RT)Lease plan'85 Dutch Champion.

Die is nu van gerard stacey (familie van hans) en rijdt er meestal in de ELE mee
staat al geruime tijd te koop ( erg duur)

't Is veel geld, ja. Maar of ie te duur is......................

tja das altijd moeilijk te zeggen wat zoiets nou waard is,denk dat het ook zoiets is van "wat de gek er voor geeft" . als ik het geld zou hebben zou ik nie lang twijfelen alleen al vanwege de geschiedenis van de auto.

Veel te duur je bouwt een nieuwe 400 Ascona of Manta fase 3 330 pk voor rond de 55000 euro deze manta en verscheidene ascona's 400 staan niet voor niets zolang te koop ze naaien elkaar op met hun prijzen.

ja! maar er is wel een wezelijk verschil tussen een nieuwe bouwen en een echte met historie.negen van de tien die een nieuwe bouwen slaan de plank meestal flink mis,vind ik

onderdelen voor een 400 liggen niet voor het op rapen en zijn peperduur,heb voor ons eigen 400 motor al een set distributie tandwielen moeten laten maken omdat ze simpelweg nergens meer te krijgen waren.

er is 1 duitse tuner die momenteel veel met een 400 motor kan en er zelf veel voor maakt,maar ook wel weer met een prijskaartje.veel motoren die hij bouwt zijn vaak motors van klanten en niet uit eigen voorraad.

dus als jij voor mij een nieuwe 400 kan bouwen die tot in detail authentiek is aan de werks auto voor dat geld,word het tijd dat wij eens gaan babbellen

[mantaboy]

Gerard, Volker heeft de meeste onderdelen van de 400 modellen in Duitsland de afgelopen jaren opgekocht. Ik weet ook dat hij nog het een en ander uit Frankrijk en GB heeft gehaald.

[briljant]

Kijk, hier is er nog eentje:
- Ex-works Gr B opel manta 400

Original Full Gr.B Rallycar.no:RM 16. ex Ari Vatanen (GG-CP 680)Rothmans '83. ex Billy Coleman (LIJ 9869)ODTI '84 Irisch Champion ex Jan v/d Marel (LZ-23-RT)Lease plan'85 Dutch Champion.

Die is nu van gerard stacey (familie van hans) en rijdt er meestal in de ELE mee
staat al geruime tijd te koop ( erg duur)

't Is veel geld, ja. Maar of ie te duur is......................

tja das altijd moeilijk te zeggen wat zoiets nou waard is,denk dat het ook zoiets is van "wat de gek er voor geeft" . als ik het geld zou hebben zou ik nie lang twijfelen alleen al vanwege de geschiedenis van de auto.

Veel te duur je bouwt een nieuwe 400 Ascona of Manta fase 3 330 pk voor rond de 55000 euro deze manta en verscheidene ascona's 400 staan niet voor niets zolang te koop ze naaien elkaar op met hun prijzen.

Een nieuwe 400 is geen 400 maar een replica
Dit is een echte works 400 met geschiedenis.

[mantaray]

stacey vraagt 110.000 euro , als je alles bij elkaar optelt wat het hem tot nu toe heeft gekost , dan gaat hij er niet veel op verdienen......

[joostkusters]

en de kwaliteit van het restaureren was zeer hoog, en er zit bijna een 2e atuo bij aan onderdelen. voor een echte liefhebber, de moeite waard

[P2000]

Gerard, Volker heeft de meeste onderdelen van de 400 modellen in Duitsland de afgelopen jaren opgekocht. Ik weet ook dat hij nog het een en ander uit Frankrijk en GB heeft gehaald.

intressant,zoek nog het 1 en ander!

[Ton Van Spanje]

Veel te duur je bouwt een nieuwe 400 Ascona of Manta fase 3 330 pk voor rond de 55000 euro deze manta en verscheidene ascona's 400 staan niet voor niets zolang te koop ze naaien elkaar op met hun prijzen.

Momenteel staat alles wat een beetje geld kost lang te koop. of je nu naar auto's kijkt of naar huizen, de verkoper zal echt de tijd moeten nemen.

Ik denk dat deze 400 van Stacey meer waard is door vooral de historie die er bij die auto zit, in combinatie met de kwaliteit van restauratie. Die restauratie schijnt, uit de verhalen die ik heb gehoord, zonder reserve's te zijn gedaan.

[mantaboy]

Klopt, er is niet bespaard!!

[mantaray]

bovenstaande klopt inderdaad , en ik begreep van gerard zelf dat de auto wel te koop staat , maar eigenlijk ook weer niet

als er iemand komt die het er voor over hebt gaat hij weg , maar tot die tijd wil gerard er voorlopig van genieten

en gelijk heeft hij , is tensloten een voor nederlandse begrippen een bijzondere auto