oude rallyfoto's

[erikjan]

Weet iemand in welk jaar dit was??

Uit mijn hoofd?1983

Is het niet een aantal keer geweest ?

Volgens mij ook toen Jan nog met de de TAXI reed.
Volgens mij stond de foto van de Porsche in Autonews in een artikel over de 911 RSen.

taxi, je bedoelt de 190E 2.3i-16 ?

dat waren nog eens tijden

[metisse]

Weet iemand in welk jaar dit was??

Uit mijn hoofd?1983

Is het niet een aantal keer geweest ?

Volgens mij ook toen Jan nog met de de TAXI reed.
Volgens mij stond de foto van de Porsche in Autonews in een artikel over de 911 RSen.

taxi, je bedoelt de 190E 2.3i-16 ?

dat waren nog eens tijden

Zekers...... vooral met het taxibordje aan de antenne gemonteerd.

[ceesford]

doctor / badenberg : ieper 1990

[mantaboy]

IK ken wel de rood groene Soulet Porsche.
Rizla sponsoring was volgens mij pas op de Sierra.

Klopt. 'k Zal eens zoeken, maar ik heb nog ergens twee foto's van die rood groene in een wel heel erg platte kever staat. Tijdens Braine le Comte, in 1987 is Soulet er op een proef tussen de FF en SF verschrikkelijk hard afgegaan. Ik stond daar zelf, te wachten op de equipe (vd Poel- v Houten) waar ik dat jaar de tijden voor deed. Was wel schrikken.........

EDIT:

Hebbes. een paar jaar geleden uit een of ander blad gescanned. geen flauw idee meer welke, maar 'k weet nog wel dat het artikel specifiek over de 911 SC/RS ging.

Mijn eerste ingeving een SC, voor zover ik me herinner had de RS kunstof schermen voor en achter en waren die nog iets breder.

[Ton Van Spanje]

Hoe kun jij nog zien wat voor schermen er op dit wrak hebben gezeten?

Neem van mij aan dat dit een SC/RS was. Sterker nog. Deze SC/RS is een oude Belga auto (die later volledig in zijn oude glorie hersteld is en voor veel geld is geveild.

Soulet heeft aan het eind van het seizoen 1985 beide Belga Porches 911 SC/RSen overgenomen. Chassisnummer 003 en nummer 012. Deze platte is nummer 012

[metisse]

Hoe kun jij nog zien wat voor schermen er op dit wrak hebben gezeten?

Neem van mij aan dat dit een SC/RS was. Sterker nog. Deze SC/RS is een oude Belga auto (die later volledig in zijn oude glorie hersteld is en voor veel geld is geveild.

Soulet heeft aan het eind van het seizoen 1985 beide Belga Porches 911 SC/RSen overgenomen. Chassisnummer 003 en nummer 012. Deze platte is nummer 012

Ton, je was me voor.
Je kunt het ook aan de achterruit zien, er staat 911 RS in de achterruitverwarming.

[mantaboy]

Hoe kun jij nog zien wat voor schermen er op dit wrak hebben gezeten?

Neem van mij aan dat dit een SC/RS was. Sterker nog. Deze SC/RS is een oude Belga auto (die later volledig in zijn oude glorie hersteld is en voor veel geld is geveild.

Soulet heeft aan het eind van het seizoen 1985 beide Belga Porches 911 SC/RSen overgenomen. Chassisnummer 003 en nummer 012. Deze platte is nummer 012

Kunstof schermen deuken niet in, die breken af.
Zeker de schermen die op de RS thuis horen (glasvezel).

Indien er geen kunstof schermen op zitten, is het geen RS.

[Ton Van Spanje]

Hoe kun jij nog zien wat voor schermen er op dit wrak hebben gezeten?

Neem van mij aan dat dit een SC/RS was. Sterker nog. Deze SC/RS is een oude Belga auto (die later volledig in zijn oude glorie hersteld is en voor veel geld is geveild.

Soulet heeft aan het eind van het seizoen 1985 beide Belga Porches 911 SC/RSen overgenomen. Chassisnummer 003 en nummer 012. Deze platte is nummer 012

Kunstof schermen deuken niet in, die breken af.
Zeker de schermen die op de RS thuis horen (glasvezel).

Indien er geen kunstof schermen op zitten, is het geen RS.

Bedoel je nu dat ik het mis heb of...................?

[mantaboy]

Misschien wel Ton, kan altijd voorzien zijn van RS homologatie. De orginele RS'en hebben glasvezel schermen, geen metalen.

Vandaar m'n opmerking dat het een SC moet zijn. Maar goed, ook toen reden er auto's met een andere homologatie dan het uiterlijk doet vermoeden.

[Ton Van Spanje]

Misschien wel Ton, kan altijd voorzien zijn van RS homologatie. De orginele RS'en hebben glasvezel schermen, geen metalen.

Vandaar m'n opmerking dat het een SC moet zijn. Maar goed, ook toen reden er auto's met een andere homologatie dan het uiterlijk doet vermoeden.

Jp.

Hoe zou ik weten welke chassisnummers Soulet had? Laat ik nu een beetje gek op Porsches zijn (kan het wel niet betalen, maar dat neemt niet weg dat ik me er wel enigzins in heb verdiept)

De SCRS had geen glasvezel spatschermen. Ze waren van aluminium, net als de deuren en de kofferklep. Wat wel van glasvezel was waren de bumpers en de motorkap en spoiler en de dorpels.

[mantaboy]

Blijf het dan vreemd vinden, de 2 RS'en die hier een stukje verder in de schuur staan zijn origineel en hebben glasvezel schermen, geen alu. Beiden hebben een 3.3 liter motor.

Ik ken ook alleen maar de SC en RS, niet de SCRS. Zal vrijdag eens vragen hoe dat precies zit.

[Ton Van Spanje]

De SCRS was een homologatiemodel en had een 3.0

Porsche typebenaming 954

[pieterhalveliter]

het programma boekje van hellendoorn 1987

























ik hoop dat het een beetje leesbaar is...

tja als je de zolder op ruimt vind je nog eens wat!

[Wim Salabim]

Nooit geweten dat David Mann al eens eerder in NL gereden heeft...

[Peer]

Blijf het dan vreemd vinden, de 2 RS'en die hier een stukje verder in de schuur staan zijn origineel en hebben glasvezel schermen, geen alu. Beiden hebben een 3.3 liter motor.

Ik ken ook alleen maar de SC en RS, niet de SCRS. Zal vrijdag eens vragen hoe dat precies zit.

Ik moet Ton hier absoluut bijvallen en dat zonder de homologatie er bij te halen.
Ik kan me herinneren dat ik mij er in Spa ooit over stond te verbazen dat er enkele vierkante vlakken over de bestaande schermen gepopnageld waren als nood reparatie. Probeer dat maar eens met glasvezel.
SCRS rallyklaar had absoluut aluminium schermen.