oude rallyfoto's

[TWENGELTJE]

[quote="TWENGELTJE

'k Kam me het hele verhaal sowiezo niet herinneren. (Dat er een 2de SD1 in Nederland heeft rondgereden) Is zeker in de 90er jaren geweest?

Volgens mij eind jaren 80 (88 of 89)
Auto hebben we zelf helemaal opgebouwd In ELE als eerste wedstrijd mee gereden, wat eindigde tegen een boom (Wat was ik blij dat ik een electische lier had om dat ding op de aanhanger te trekken) Daarna weer opgebouwd en volgens mij Amsterdam en toe die buitenlandse rally[/quote]

Als eerste is er een poging gedaan om de MAWA sprint van 1990 te rijden, alleen hadden de mannen de papieren niet in orde en ze mochten dus niet starten.
Daarna idd de klapper waar Engelbert het over heeft.
Toen is de auto herbouwd (lichtgewicht) en hebben ze aan de Tour d'Europe meegedaan, welke ze hebben uitgereden.
De auto schijnt nog ergens in een zeecontainer te staan, maar niemand die ik ken weet waar.
(wist ik het maar, info is van harte welkom)[/quote]

20 jaar in een container lijkt mij ook niet bevorderlijk tenzij die dicht blijft

[Ed Latiers]

Ik heb nog wat raadplaatjes gevonden. Speciaal voor de kenners onder ons

Tulpenrally 1984 - Rijders

Theo Knoop - Paul Boesten

[hans vermeer]

Ik heb nog wat raadplaatjes gevonden. Speciaal voor de kenners onder ons

Tulpenrally 1984 - Rijders

Theo Knoop - Paul Boesten

Dit was dus niet zo lastige, Ed

[DvM]

Die rood wit blauwe Ascona is Postuma-de Pater.
De zwarte Talbot no.27 is Jaap Fikse.

[hans vermeer]

Die rood wit blauwe Ascona is Postuma-de Pater.
De zwarte Talbot no.27 is Jaap Fikse.

Dankje, Dik John de Pater ken ik nog wel uit de Vlaardingse rally-scene

[Ton Van Spanje]

Ik heb nog wat raadplaatjes gevonden. Speciaal voor de kenners onder ons

BAC rally 1981 - Rijders

Koorn was mijn eerste gedachte, maar die had twee kleuren in 1981. Blijft Coremans over. Die staat in de uitslagen met Hans Bullens, maar als ik naar het formaat van de navigator kijk, dan denk ik eerder dat Ron Tuijl er naast zit. Kortom........., blijft een raadsel

[Lieke]

Heeft er nog iemand foto's van de Blauwe Escort MK2 op de proef van het Eurocircuit in Valkenswaard? Er werd toen gebruik gemaakt van het motorcross gedeelte.
Dit was eind jaren 80. Mijn pa had toen startnummer 11 en is gaan rollen.
Excuse me voor de onduidelijkheden, ik was volgens mij nog net geen halve meter, maar kan me dit wel nog goed herinneren.

alvast bedankt

[jos kerremans]

Ik heb nog wat raadplaatjes gevonden. Speciaal voor de kenners onder ons

BAC rally 1981 - Rijders

Koorn was mijn eerste gedachte, maar die had twee kleuren in 1981. Blijft Coremans over. Die staat in de uitslagen met Hans Bullens, maar als ik naar het formaat van de navigator kijk, dan denk ik eerder dat Ron Tuijl er naast zit. Kortom........., blijft een raadsel

Volgens mij had Wim Coremans een flatnose RS 2000.

[hans van altena]

Dag Lieke,
Die "oude" heer van je had dan ook veel beter kunnen blijven
servicen; ken hem al uit de tijd dat hij de service deed voor
John Vermeer ( Vermeren ) met als navigator Paul Boesten ;
de latere navigator van Theo Knoop.
Was een bijzonder gezellge tijd !!
Doe hem de groeten !!!

[m.roosink]

De rijder van de Ascona aan de linkerkant is Arno de Jong,

Aan de rechter zijde Rudy Schreurs , heeft er iemand nog meer foto's van hem?

je hebt een pb

Hallo Roel,
Nogmaals bedankt voor het tijdschrift waar Rudy in staat.
Groeten,
Martin

[Lieke]

Hallo Hans,

Pap heeft er veel plezier mee. Hij geniet ervan, (net zoals mij) als we samen een wedstrijdje knallen. En hoop dat hij dit jaar weer achter het stuur kruipt.
Maar servicen doet hij nog altijd. Waar ik ben heb ik hem het liefst altijd erbij.

De tijd van John en Paul kan ik mij niet zo herinneren.
Wel van Theo en Paul. Paul heb ik nog eens gezien. Theo helaas niet meer. John Vermeren vorig jaar nog bij de Heuvelklim.
Maar ik kan mij jou eigenlijk niet meer zo herinneren...

Heb jij nog oude foto's liggen uit het JOhn, Paul, Theo en Henk Hans tijdperk?

[DvM]

Lieke schreef:

Heeft er nog iemand foto's van de Blauwe Escort MK2 op de proef van het Eurocircuit in Valkenswaard? Er werd toen gebruik gemaakt van het motorcross gedeelte.
Dit was eind jaren 80. Mijn pa had toen startnummer 11 en is gaan rollen.
Excuse me voor de onduidelijkheden, ik was volgens mij nog net geen halve meter, maar kan me dit wel nog goed herinneren.

Dautzenbach Valkenswaard 89

[Lieke]

LEUK!!!

Thanks!

[mantaboy]

'k Kam me het hele verhaal sowiezo niet herinneren. (Dat er een 2de SD1 in Nederland heeft rondgereden) Is zeker in de 90er jaren geweest?

Volgens mij eind jaren 80 (88 of 89)
Auto hebben we zelf helemaal opgebouwd In ELE als eerste wedstrijd mee gereden, wat eindigde tegen een boom (Wat was ik blij dat ik een electische lier had om dat ding op de aanhanger te trekken) Daarna weer opgebouwd en volgens mij Amsterdam en toe die buitenlandse rally

Als eerste is er een poging gedaan om de MAWA sprint van 1990 te rijden, alleen hadden de mannen de papieren niet in orde en ze mochten dus niet starten.
Daarna idd de klapper waar Engelbert het over heeft.
Toen is de auto herbouwd (lichtgewicht) en hebben ze aan de Tour d'Europe meegedaan, welke ze hebben uitgereden.
De auto schijnt nog ergens in een zeecontainer te staan, maar niemand die ik ken weet waar.
(wist ik het maar, info is van harte welkom)

Volgens mij heeft deze SD1 nog enkele wedstrijden op Zandvoort gereden voor de fun. Een jongen van 19 jaar heeft hierin een ongelukje gehad in de tarzan, volgens hem was de auto van zijn vader. Zijn vader kon indertijd niet verkroppen dat een (sl)Opel Ascona sneller was.

[hans vermeer]

Ik heb nog wat raadplaatjes gevonden. Speciaal voor de kenners onder ons

BAC rally 1981 - Rijders

Koorn was mijn eerste gedachte, maar die had twee kleuren in 1981. Blijft Coremans over. Die staat in de uitslagen met Hans Bullens, maar als ik naar het formaat van de navigator kijk, dan denk ik eerder dat Ron Tuijl er naast zit. Kortom........., blijft een raadsel

Volgens mij had Wim Coremans een flatnose RS 2000.

Jos en Ton bedankt voor het speurwerk. Ik begrijp dat het niet zo'n eenvoudige opgave is om achter dit duo te komen. Wel verbazingwekkend dat zij een zo'n laag startnummer hadden en niet te traceren zijn Wellicht niet zo'n spectuculair deelnemersveld in deze editie