oude rallyfoto's

[hans van altena]

Cees , ik weet het echt niet meer zeker welk jaar wij Pond de KP hoorden rijden '78 of '80 ; zou beiden kunnen .
Maar het blijft een magnifiek geluid zo'n dikke V8 !!

[Ascona]

What's in a name?
http://en.wikipedia.org/wiki/Triumph_TR8

http://www.tr8.com/

[TWENGELTJE]

Dit is de alfa van dick bloemendaal
Die maakte ook zo`n mooi geluid vooral boven de 45oo toeren ( geluidsnorm bij het meten)

[Mark Verhoeven]

Zeker weten een mooiere ; de Golf Rally ( van mijn broer(tjes) )
Die kon ik s'-nachts in Achtmaal ook bijna de volledige KP volgen !
( tot de 100DB regeling

Na die regeling ook toch? het dempingsmateriaal had ie na 1 proef toch al uit de demper geblazen?

[Mark Verhoeven]

Alfa V6 ook prachtig geluidje! Waar blijven de video's van de voornoemde auto's???????????

[TWENGELTJE]

Cees , ik weet het echt niet meer zeker welk jaar wij Pond de KP hoorden rijden '78 of '80 ; zou beiden kunnen .
Maar het blijft een magnifiek geluid zo'n dikke V8 !!

Kan mij nog herinneren dat ik een jaar service heb gedaan voor een rover 3500 vitesse, zat ook zo`n fijn geluid in.
Kan alleen niet op de naam van de rijder komen, gerrit vloedgraven was de navi en de rijder was directeur van polman hout in enschede ( foto`s?)

[Mark Verhoeven]

O, dan weet ik er nog een...

Misschien niet de mooiste wagen (ik vond van wel ), maar zeker te volgen; de Puma destijds

Je bedoelt toch niet de Ford Puma? Is die al historisch dan?

[1600hf]

Mohammed bin Sulayem

World Rally Championship record
Nationality UAE
Active years 1988, 1990, 1991 – 1995
Teams Ford, Toyota
Rallies 18
Championships 0
Rally wins 0
Podium finishes 0
Stage wins 0
Total points 12
First rally 1988 Acropolis Rally
First win –

Last rally 1995 Rally Australia

Major rally wins and championships
Middle East Rally Championship (14): 1986–91, 1994, 1996–2002
UAE International Rally (5): 1996–99, 2001
Bahrain International Rally (3): 2000–02
Qatar International Rally (9): 1988, 1990–91, 1996–98, 2000–02
Jordan International Rally (12): 1984, 1987–88, 1990, 1994, 1996–2002
Rally du Liban (4): 1987, 1997–99
Syrian International Rally (3): 2000–02
Dubai International Rally (15): 1985–88, 1991–95, 1997–2002
Oman International Rally (6): 1986–87, 1990–91, 1994, 1998
Kuwait International Rally (4): 1985, 1988–89, 1996
Saudi International Rally (1): 2000

Even een uurtje bezig geweest om de restauratie van bin Sulayem's Celica TCT (grpB) te volgen. Velen kennen dit restauratie bedrijf (Makela) en ze hebben een identieke auto van Kankkunen gerestaureerd (voor hem naar zeggen). Restauratie van bin Sulayem's auto op: http://www.mat.fi/n_index.php?nav=galle ... otc35&g=13 en dan naar foto 778 voor het resultaat.

Waanzinnig off topic, excuus. Maar ik wilde deze auto ooit in Italie kopen. Hij zag er zeker redelijk uit. Toen werd uitgevonden dat Waldegard er in gereden had en verdubbelde de prijs. Maar kijk even naar de eerste 10 foto's om te zien hoe een redelijk uitziende auto tot op het bot gestript moet worden om er iets van te maken (nog meer off topic). Na deze TTE TCT er nooit meer een te koop gevonden. Gelukkig maar....

[hans van altena]

Gezien jouw leeftijd, had je er de eerste 18 jaar toch nog niet in kunnen rijden ; tijd genoeg om te restaureren dus !!

[Leôn]

Cees , ik weet het echt niet meer zeker welk jaar wij Pond de KP hoorden rijden '78 of '80 ; zou beiden kunnen .
Maar het blijft een magnifiek geluid zo'n dikke V8 !!

Kan mij nog herinneren dat ik een jaar service heb gedaan voor een rover 3500 vitesse, zat ook zo`n fijn geluid in.
Kan alleen niet op de naam van de rijder komen, gerrit vloedgraven was de navi en de rijder was directeur van polman hout in enschede ( foto`s?)

Was dat niet een rode met 'Go Wammes' op de zijkant? Volgens mij begin jaren negentig.

[metisse]

Cees , ik weet het echt niet meer zeker welk jaar wij Pond de KP hoorden rijden '78 of '80 ; zou beiden kunnen .
Maar het blijft een magnifiek geluid zo'n dikke V8 !!

Kan mij nog herinneren dat ik een jaar service heb gedaan voor een rover 3500 vitesse, zat ook zo`n fijn geluid in.
Kan alleen niet op de naam van de rijder komen, gerrit vloedgraven was de navi en de rijder was directeur van polman hout in enschede ( foto`s?)

Was dat niet een rode met 'Go Wammes' op de zijkant? Volgens mij begin jaren negentig.

Ik zat ook aan Go Wammes te denken maar die is geen directeur van Polman Hout volgens mij.
Go Wammes is zijn eigen naam en heeft / had een automaterialenzaak in Cullemborg dacht ik.

Overigens ben ik het met de mening meer dan eens, een pracht geluid

[DvM]

Dat van Go Wammes klopt, maar Cees Swaan reed ook met zo'n Rover meen ik me te herinneren.

[TWENGELTJE]

Cees , ik weet het echt niet meer zeker welk jaar wij Pond de KP hoorden rijden '78 of '80 ; zou beiden kunnen .
Maar het blijft een magnifiek geluid zo'n dikke V8 !!

Kan mij nog herinneren dat ik een jaar service heb gedaan voor een rover 3500 vitesse, zat ook zo`n fijn geluid in.
Kan alleen niet op de naam van de rijder komen, gerrit vloedgraven was de navi en de rijder was directeur van polman hout in enschede ( foto`s?)

Was dat niet een rode met 'Go Wammes' op de zijkant? Volgens mij begin jaren negentig.

Nee, het was een witte en heeft ook niet lang mee gedaan
Misschien dat berto nog iets weet??

[Götz]

klopt was Cees Swaan...

Kan me nog hjerinneren dat ie aan het gummen was met dan ding tijdens de Zuiderzeerally. Had een CO sper in de Rover Wij reden achter hem in een AX. Erg mooi om te zien.....

[metisse]

Triumph TR7 V8

--------------------------------------------------------------------------------

Tussen 1978 en 1980 is een kleine serie van het type TR7 V8 gemaakt, hoofdzakelijk voor de
homologatie om dit type in competitie in te kunnen zetten en voor export naar de USA.
De basis was de Triumph TR7 waarvan de produktie in 1974 was gestart. Deze TR7 was voorzien
van de Triumph Dolomite motor van 1998cc, leverde 105pk en werd gebouwd in Liverpool.
Triumph was toen al een onderdeel van British Leyland. Vanaf 1976 werd de TR7, nu voorzien
van de Dolomite 16-kleps Sprint motor, ingezet in rally's.
In 1978 werd de TR7 V8 gebouwd, met de 3500cc V8 motor uit de Rover. In totaal werden er
2750 van deze auto's geproduceerd waarvan er veel op de Amerikaanse markt terecht zijn
gekomen. Al snel had deze auto een slechte naam vanwege de mindere kwaliteit en door
een interne reorganisatie van Leyland werd in 1981 de produktie van alle TR7's stil gelegd.
British Leyland heeft de TR7 V8 ingezet in diverse rally's met als bekendste rijders Tony Pond
en Per Eklund.
Regelmatig werden er successen geboekt zoals:
1978 Ieper 1ste Pond, Manx 1ste Pond, RAC 4de Pond
1979 Finland 8ste Eklund, RAC 13de Eklund
1980 Ieper 1ste Pond, Manx 1ste Pond, Scottish 4de Pond, RAC 7de Pond

Tony Pond

De in 1945 geboren Brit begon begin jaren 70 met de rallysport. In 1976 reed hij zijn eerste
wedstrijd in een fabriekswagen van British Leyland.
In 1978 kreeg hij een aanbod om het WK team van Fiat te komen versterken, op dat
moment was dat het meest succesvolle rallyteam. Tony wilde echter niet in een linksgestuurde
auto rijden en bleef het contract dat hij had bij British Leyland trouw. In 1979 had Tony
een kort uitstapje naar Sunbeam (Talbot Lotus) om vervolgens weer bij Leyland terug te keren.

Naast de rally's reed Tony voor British Leyland ook in toerwagens, was testrijder en werd nauw
betrokken bij nieuwe ontwikkelingen.
Nadat British Leyland hun autosport-activiteiten in 1981 stopte zagen we Tony Pond op de
rallypaden in diverse Datsuns en Nissans rondrijden totdat hij in 1984 tesamen met Marc
Duez werd ingelijfd in het Austin-Rover team om hun nieuwe Groep B MG Metro 6R4 te gaan
ontwikkelen. In de RAC van 1985 werd Tony Pond in die auto 3de. In 1986 reed Pond nagenoeg
alle WK wedstrijden, echter zonder noemenswaardig succes. Met het verbannen van de
groep B auto’s eind 1986 eindigde ook Pond's carriere.

Tony Pond overleed begin 2002 aan de gevolgen van kanker.


In 1980 won Tony Pond (st.nr.11) met een Triumph TR7 V8 de 24 uren van Ieper

Van Tony Pond weet ik me nog te herinneren dat hij de Manxrally verschillende keren met een Metro won. Of het uitmaakte weet ik natuurlijk niet maar hij woonde wel op het eiland in die jaren.
Volgens mij staan er nog beelden op de video´s die ik hier heb liggen met beelden van toen nog Skychannel.