Mark Verhoeven schreef:Robert Rally schreef:als hij schakelt hoor je bij die auto's geen knal:P
net of het een automaat is
Ik vind de laatste opmerking niet verkeerd! Deze auto's reden als eerste (?) met een versnellingsbak met dubbele koppeling, waardoor deze RAZENDSNEL schakelden. Was volgens mij nog in de testfase bij Audi toen de groep B ten onder ging.
Het lijkt trouwens ook dat er een soort van ALS opzit ook. (niet tijdens schakelen, want dat gaat zo snel, daar is het niet nodig)
Ja idd, het is een zgn PDK-Getriebe (Porsche Doppel Kopplung) en volgens het boek Gruppe B, die Rallye Monsters, had deze quattro inderdaad ALS
Gruppe B, die Rallye Monsters schreef:Zur Umgehung des speziell beim Rallyefahren sehr hinderlichen Turbolochs, öffnet sich bei diesem Motor augenblicklich ein Bypass-Ventil, wenn - durch Gaswegnehmen - die Drosselklappe geschlossen wird. Die so abgelenkte komprimierte Frischluft wird über funf Düsen gleichmäßig in den Auspuff-krümmer geführt.
Oftewel: Het omzeilen, van het met name bij rally rijden, zeer hinderende Turbogat opent zich in deze motor even een bypass klep, wanneer - door geen gas te geven - de gasklep wordt gesloten. De afgeleide gecomprimeerde lucht wordt over vijf spuitopeningen gelijkmatig in de uitlaat spruitstukken geleid.