KNAF onderzoekt klasse max

[V.D.G Rally team]

definitief geen groep max in Nederland

is deze klasse niet op te starten in eigen beheer.
de kalossen zijn toch ook niet gehomologeerd.

ja dat kan(max cup bevoorbeeld)

dus wat is het probleem dan.

[Holkers]

Ik denk persoonlijk dat, als de KNAF officeel de 'klasse Max' afgekeurd heeft, deze niet als een cupvorm wel een goedkeuring gaat geven.

[whemink]

Maar waar staat dat de KNAF het officieel afgeschoten heeft, en op welke gronden?

[V.D.G Rally team]

Maar waar staat dat de KNAF het officieel afgeschoten heeft, en op welke gronden?

ik denk dat dhr noord erop tegen is. Een vreemde mijnheer ??
mijn oude navi had twee jaar zijn licentie niet verlengd en belde de hr noord of deze opnieuw verlengd kon worden. daarop moest mijn navi uitleggen bij wie hij zou gaan navigeren daarop vertelde mijn navi bij van de gevel daarop was de vraag met welke auto wij zouden gaan rijden. wat heeft dat ermee te maken vroeg mijn navi . dat had erveel mee te maken of we in een wrc zouden gaan rijden. Wat een stomme uitlating. Er zijn beginnede rijders die met een dikke groep N gaan rijden en die geen ervaring hebben. Voor mij mag de klasse max er komen
dan kom ik ook met iets aan de start.

[Wolter]

Maar waar staat dat de KNAF het officieel afgeschoten heeft, en op welke gronden?

ik denk dat dhr noord erop tegen is. Een vreemde mijnheer ??
mijn oude navi had twee jaar zijn licentie niet verlengd en belde de hr noord of deze opnieuw verlengd kon worden. daarop moest mijn navi uitleggen bij wie hij zou gaan navigeren daarop vertelde mijn navi bij van de gevel daarop was de vraag met welke auto wij zouden gaan rijden. wat heeft dat ermee te maken vroeg mijn navi . dat had erveel mee te maken of we in een wrc zouden gaan rijden. Wat een stomme uitlating. Er zijn beginnede rijders die met een dikke groep N gaan rijden en die geen ervaring hebben. Voor mij mag de klasse max er komen
dan kom ik ook met iets aan de start.

Ik ken alleen geen heer Noord die betrokken is bij de KNAF.
En als je wilt proberen om een klasse max in cupverband op te zetten dan wens ik je veel succes.

[Hein]

de kalossen zijn toch ook niet gehomologeerd.

Hoe kom je daar bij Peter? Natuurlijk zijn de Kalossen wel gehomoleerd. Net als de Colts, BMW 325i, BMW Compact M3, VOCH, Peugeot 205 enz.

Hoe zouden ze anders volgende week in Belgie kunnen starten?

[djgando]

de kalossen zijn toch ook niet gehomologeerd.

Hoe kom je daar bij Peter? Natuurlijk zijn de Kalossen wel gehomoleerd. Net als de Colts, BMW 325i, BMW Compact M3, VOCH, Peugeot 205 enz.

Hoe zouden ze anders volgende week in Belgie kunnen starten?

Hein, wat Peter bedoeld is dat er een nationale homologatie op de Kalossen zitten en voor de rest geen homologatie op die in het buitenland, Fia homologatie dus. Houd gewoon in dat je met de Kalos nie ver komt in het buitenland.
Vind het wel vreemd, 2 maand geleden daar nog via iemand anders contact overgehad met meneer Noordt, maar blijkt dat er niet genoeg animo voor was. Ik zie dat anders, denk eerder dat het plaatje omtrend de veiligheid niet rond kan krijgen.
Maar de voorbeelden zijn er genoeg en er moet naar mijn mening ook regelmentair ook wel iets op te bouwen zijn zodat deze klasse alsnog aan de start kan verschijnen.
Een maximale pk/kilo verhouding bijvoorbeeld. Anders krijg je inderdaad auto's die veel te snel en veel te ligt zijn, beetje de tijden van de groep B tijdperken.
Mijn conclusie kan dan ook alleen maar luiden dat er nog maar eens driftig over deze klasse na moet worden gedacht, maar aan animo ligt het volgens mij niet.

met vriendelijk groet,

Martijn ter Boo
Boomans Autosport Enschede

[pipo]

de kalossen zijn toch ook niet gehomologeerd.

Hoe kom je daar bij Peter? Natuurlijk zijn de Kalossen wel gehomoleerd. Net als de Colts, BMW 325i, BMW Compact M3, VOCH, Peugeot 205 enz.

Hoe zouden ze anders volgende week in Belgie kunnen starten?

Hein, wat Peter bedoeld is dat er een nationale homologatie op de Kalossen zitten en voor de rest geen homologatie op die in het buitenland, Fia homologatie dus. Houd gewoon in dat je met de Kalos nie ver komt in het buitenland.
Vind het wel vreemd, 2 maand geleden daar nog via iemand anders contact overgehad met meneer Noordt, maar blijkt dat er niet genoeg animo voor was. Ik zie dat anders, denk eerder dat het plaatje omtrend de veiligheid niet rond kan krijgen.
Maar de voorbeelden zijn er genoeg en er moet naar mijn mening ook regelmentair ook wel iets op te bouwen zijn zodat deze klasse alsnog aan de start kan verschijnen.
Een maximale pk/kilo verhouding bijvoorbeeld. Anders krijg je inderdaad auto's die veel te snel en veel te ligt zijn, beetje de tijden van de groep B tijdperken.
Mijn conclusie kan dan ook alleen maar luiden dat er nog maar eens driftig over deze klasse na moet worden gedacht, maar aan animo ligt het volgens mij niet.

met vriendelijk groet,

Martijn ter Boo
Boomans Autosport Enschede

Inderdaad geen Fia keuring , normaal mag de kalos niet in Belgie nationaal starten ,provinciaal wel ..Belgie is wel degelijk het land van uitzonderingen , totdat ..

[paco]

Ik ken alleen geen heer Noord die betrokken is bij de KNAF.
En als je wilt proberen om een klasse max in cupverband op te zetten dan wens ik je veel succes.

Kijk een bij Bestuur Sectie Rally's.

Als een cup met een eigen homologatie op wil zetten, beperkje je weer tot 1 model auto, en dat was volgens mij niet het doel.

[Armand]

Denk niet dat je Groep Max auto's in een cupverband krijgt. Hooguit een eigen kampioenschap in het kampioenschap. (zoals het nu het geval is met de diverse klasses). Veel te divers aan auto's en inderdaad lijkt me het animo gebrek een slecht argument....

[Hein]

Hein, wat Peter bedoeld is dat er een nationale homologatie op de Kalossen zitten en voor de rest geen homologatie op die in het buitenland, Fia homologatie dus. Houd gewoon in dat je met de Kalos nie ver komt in het buitenland.

Martijn,

"Wat Peter bedoelt", staat er niet.

Een Kalos is gewoon gehomologeerd. In dit geval, net als bij de Colts, is het een Nationale KNAF homologatie, maar het is een homologatie. Dan kun je niet plompverloren stellen dat een auto niet gehomologeerd is.

[V.D.G Rally team]

Hein, wat Peter bedoeld is dat er een nationale homologatie op de Kalossen zitten en voor de rest geen homologatie op die in het buitenland, Fia homologatie dus. Houd gewoon in dat je met de Kalos nie ver komt in het buitenland.

Martijn,

"Wat Peter bedoelt", staat er niet.

Een Kalos is gewoon gehomologeerd. In dit geval, net als bij de Colts, is het een Nationale KNAF homologatie, maar het is een homologatie. Dan kun je niet plompverloren stellen dat een auto niet gehomologeerd is.

We kunnen hier toch gewoon het regelement van frankrijk overnemen.
Als er maar belangstelling is.

[Amazone]

We kunnen hier toch gewoon het regelement van frankrijk overnemen.
Als er maar belangstelling is.

Waarom onderzoek je de mogelijkheden dan niet?