Nieuwe BMW 325i Challenge

[StevenK]

Yep, ik had wat grotere filmpjes ook wel aardig gevonden; zit hier op een 1400 x 1050 scherm te kijken en dan heb je bijna een loep nodig

Voor de rest: ziet er super uit ! Iemand een Evo kopen ? Met deze auto's in het veld lijkt kijken me leuker dan rijden !

[Stig]

Zal deze week resolutie aanpassen en meerdere filmpjes plaatsen. Heb nog aantal uren aan materiaal..

[kraats]

Hmm,lijkt me een geweldige cup om aan deel te nemen...
Als deze cup niet gaat slagen, slaagt er nooit meer wat, naar mijn mening.

Ik denk dat het totale plaatje er goed uit ziet. En relatief goed te betalen.
Nu maar hopen dat de, nog reglementair vast te leggen, banden een goede keus worden voor het betere (controleerbare) spektakel.

[erikjan]

bij mijn weten rijdt er in Duitsland een BMW rally-cup op Vredestein Quatrac 195/65 R15 Reinforced.....

[erikjan]

Vredestein unterstützt beliebten Youngtimer-Cup


Ein nationaler Cup mit älteren, aber trotzdem äußerst sportlichen BMW 318is-Fahrzeugen erfreut sich seit mittlerweile zwei Jahren großer Beliebtheit innerhalb der nationalen Rallyeszene.

Vredestein unterstützt die umfangreichen Aktivitäten der zahlreichen BMW-Youngtimer und ist stolz auf deren engagierte Rallyeeinsätze sowie auf eine große mediale Berichterstattung, die diesem besonderen Motorsport an seiner Basis bislang zuteil wurde.

Das Grundkonzept dieser Serie ist relativ schnell erklärt: Das Rallyefahrzeug, oftmals ein gebrauchter BMW 318is der E30-Reihe ist recht günstig erhältlich. Alle Cup-Autos sind fast identisch aufgebaut und unterscheiden sich häufig nur in kleinen Details. Neben den aufwendigen Sicherheitseinrichtungen sind nur bestimmte Modifikationen wie beispielsweise am Motor, der Kupplung und dem Fahrwerk erlaubt. Die Steuergeräte der Motoren sind identisch und werden ständig von der Cup-Organisation überwacht. Außerdem finden regelmäßig Termine auf einem Leistungsprüfstand statt, bei denen sich bislang eine bemerkenswerte Leistungsdichte herausstellte: Dabei wurden jeweils zwischen 103 und 105 Kilowatt gemessen. Das Gewicht der BMW-Youngtimer pendelte sich in der Vergangenheit etwa bei 1095 Kilogramm ein.


Es ist sehr erfreulich, dass auf ausgeprägte Fairness unter den IG 318is-Mitgliedern sehr viel Wert gelegt wird. So wurde unter anderem in der umfangreichen Satzung festgeschrieben, dass sich jeder Fahrer dazu verpflichtet, seinen Autoschlüssel jederzeit für eine eventuelle Kontrolle an andere IG- Teilnehmer und Kontrahenten herauszugeben.



Doch der besondere Clou für die große Schar der Zuschauer und IG 318is-Freunde ist ein ganz anderer: Es wird das ganze Jahr auf einheitlichen Vredestein- Reifen gefahren! „Wir haben ausgiebig verschiedene Reifenfabrikate beim Querfahren und in wilden Drifts getestet und uns danach für den Vredestein Quatrac 2 in der Größe 195/65 R15 95 T RF entschieden“, erklärt Cup-Organisator Andreas Gerst, der lange Jahre in der Deutschen Ralllyemeisterschaft mit einem Skoda Kitcar für Furore sorgte. „Das Profil des Quatrac 2 bietet vor allem auf losem Untergrund viel Grip und die stärkeren Flanken der Kleintransporterversion verfügen über größere Seitenstabilität als herkömmliche Serienreifen“. Teure Rallyereifen scheiden im BMW 318is-Cup somit als Kostenverursacher von vornherein aus.






Gefahren wird mit den sportlichen 3er BMWs der ersten Stunde überall dort, wo es Spaß macht und die Einsatzkosten nicht zu hoch sind. Deshalb kommen überwiegend nationale Rallyes mit möglichst hohem Schotteranteil in Frage. „ .... damit die Fuhre richtig quer geht, der Copilot mehr aus dem Seitenfenster als durch die Frontscheibe hindurchsieht und auf losem Untergrund der Hecktriebler spektakulär über die Piste tanzt,“ so nochmals Andreas Gerst mit leuchtenden Augen.





Für die Saison des kommenden Jahres 2005 stehen folgende Cup – Läufe bislang fest


12. Februar 2005 - Taunus Rallye

23. April 2005 - Gravelland Rallye in Franken

07. Mai 2005 - Rallye Wallhalla

20. August 2005 - Rallye Blankenheim

24. September 2005 - Rallye Koblenz

15. Oktober 2005 - Rallye Siegerland

[Campos]

In Hengelo werd gereden op een 'nieuw' (budget) merk; Indy Sport banden. Deze worden nog geëvalueerd, aangezien ze iets te veel grip gaven
Maar wellicht dat met bandenspanning nog e.e.a. aangepast kan worden.

[Stig]

Bentelo III in hogere resolutie staat op de site

[erikjan]

Toch prettig om te lezen in de pas geopende nieuwsrubriek van deze site:

behalve Maaskant jr. gaat ook Maaskant sr. in 2006 deelnemen in de 325 Cup

[ExTaxi]

Bentelo III in hogere resolutie staat op de site

wat een rust in de auto! Super!

[SylviaVisser]

Ja , zeker Dick, maar deze proef kon dat ook prima.
Ik word nu ook nieuwsgierig naar andere onboard beelden op andere proeven van dit duo....

[Stig]

Zal proberen om meer beelden op de site te plaatsen. Boldershoek bijvoorbeeld in zijn geheel, met de beelden achteruit de auto.

Het gaat trouwens redelijk aardig met de aanmeldingen, deze blijven komen. Ik denk dat we de een van de meest competitieve rallyklasse krijgen in de vorm van de 325ichallenge met een hoog nivo rijders

[Eric B]

Nou trap is af met wat namen.......
of is dat niet de bedoeling ,,,,,,,weet er 2 maar hou me nog maar ff op de vlakte

[cellie]

Nou trap is af met wat namen.......
of is dat niet de bedoeling ,,,,,,,weet er 2 maar hou me nog maar ff op de vlakte

ik weet er ook nog een paar?
(hebben er het wel een donderdag wel over)

[Campos]

Nou trap is af met wat namen.......
of is dat niet de bedoeling ,,,,,,,weet er 2 maar hou me nog maar ff op de vlakte

Als het goed is weet je er al 4 van de...
Of je moet de site niet goed gevolgd hebben

[Wout de Klerk]

Nou trap is af met wat namen.......
of is dat niet de bedoeling ,,,,,,,weet er 2 maar hou me nog maar ff op de vlakte

maaskant,