Dashboard...

[David Westenbrink]

Hoe ver mag je gaan met het modificeren van je dashboard? En dan met name voor groep A

---
Annex J:
5.7.4.3
De bekleding onder het dashboard welke geen deel uitmaakt van het dashboard, mag worden verwijderd. Het is toegestaan het deel van de middenconsole, dat verwarming noch instrumenten bevat, te verwijderen.
---

Nu willen wij dat deel van de middenconsole, dus onderzijde van dashboard wat tevens de draaiknop voor de ventilator bevat, vervangen door een gewoon aluminium paneel. Natuurlijk schroeven we die draaiknop dan weer terug in dat paneel, die verder enkele tuimelschakelaars zal bevatten.

Verder willen we alle ventilatorroosters verwijderen en vervangen door aluminium plaatjes. We willen de volledige druk van de ventilator/verwarming toch alleen maar op de voorruit hebben.



MAG DIT?


[Edited by David Westenbrink on 07-20-2004 at 05:11 PM GMT]

[Holkers]

is het niet makkelijker (gezien regelement) om de uitgangen van de ventilator dicht te maken waar het nodig is? (dus de roosters laten zitten en dan voor de uitvoerbuizen een plaat lassen) is dat probleem verholpen.
De draai-knop moet volgens mij gehandhaafd worden en mogen zaken, zoals de asbak en cassettebandjesbakjes weg gehaald worden.

[Edited by Holkers on 07-20-2004 at 04:18 PM GMT]

[David Westenbrink]

Is makkelijker ja Maar ik heb een gewichtbesparingsfetish

Ik wil bijv. dus alleen de buizen handhaven die voor de voorruitventilatie/ontwaseming. bestemd zijn. De rest wil ik er dus uit. Bij de verwarming maak ik de uitvoer daarvan dan dicht.

En die draaiknop blijft dus gehandhaafd op dezelfde plek (moet wel ivm kabel), alleen in een nieuw paneeltje.

[WILS SPORT]

Heb ik nog iets voor je gewichtsbesparingsfetish,
gehele kachel eruit en een
electrisch verwarmde voorruit
erin van een cosworth.

[Turboboost]

Is het niet handig om de ventilatie aan de zijkanten van je dashboard te laten zitten, zodat je daar wat aan kunt doen op moment dat die beslagen zijn? ??

[David Westenbrink]

Ontwasemingskanaal voor de voorruit heeft tevens een uitlaat richting zijruit.

Goed idee trouwens van die verwarmde voorruit! Wie weet er nog 1 te koop? of een sloper sierra cosworth?

mail: david@westenbrink.com

[Ton Van Spanje]

David Westenbrink wrote:
Wie weet er nog 1 te koop? of een sloper sierra cosworth?

mail: david@westenbrink.com

====================

Waar heb jij de Rs-..-LB ook al weer gekocht?

[Eric B]

Mag dit allemaal wel? en dan bedoel ik met name voor de A.P.K regels aangezien een rally auto ook aan de wegen verkeers wet moet voldoen?

nn tipje: kijk voor zo'n ruit is bij hockley

[joostkusters]

een electrische voorruit is ideaal om voor de start van de proef te ontwasemen, maar vooral in het donker zou ik hem de hele proef niet aan laten staan want die voorruit trekt meer stroom dan je dynamo aan kan, en dan sta je echt een keer zonder stroom

[StevenK]

joostkusters wrote:
een electrische voorruit is ideaal om voor de start van de proef te ontwasemen, maar vooral in het donker zou ik hem de hele proef niet aan laten staan want die voorruit trekt meer stroom dan je dynamo aan kan, en dan sta je echt een keer zonder stroom

Maar vanwege je lampenbar moet je toch al een grotere dynamo plaatsen.

Ik heb 't met de golf nog nooit meegemaakt dat 'ie teveel stroom trok...