Startlijst ano 1993

[Maarten]

mivali wrote:

De Escort Cosworth van Bert de Jong stond in 1998 nog in Oud-Beijerland (met de nieuwe witte Subaru ernaast)..en is daarna?

In Engeland terecht gekomen. Reed enkele jaren geleden nog rond in exact dezelfde stickers met Fina en Butterworth Jetting Systems en met het 'preparations' van 'Verbaas Preparations' er nog op.

[Edited by Maarten on 04-13-2004 at 08:57 PM GMT]

[Hein]

Steven wrote:

hein wrote:
Weliswaar is het niet "live" maar ik heb ongeveer 4 uur filmmateriaal (VHS) van de Golf Rallye. Je weet me te vinden.

Dan moet dat maar eens dringend gedigitaliseerd en op DVD gezet worden !

@Steven

Ik haal dit topic maar weer eens naar boven.

De banden zijn opgehaald. Na de ELE heb ik ze op DVD terug.

Ik heb gisteren nog even zitten kijken. Er staan beelden op van een erg jonge FV die Hans Weijs interviewt. Als Boers die ziet moet Frank denk ik op dieet.

[Mr.T]

Clio Maxi van Koopal rijdt in Frankrijk, de ex ODTH en ex Koopal Kadett rijdt nog steeds in Nederland vlgs mij Bouwmeester de 2e ex ODTH en ex Koopal Kadett is deze van Eep Borgers. In de Zuiderzee van '92 heeft Koopal met de Kadett schade gereden is toen door Henk van der Lee weer gerepareerd.

John Bosch reed tijdens dezelfde Zuiderzee rally met de (groene) Clio van Tolboom viel uit met een kapotte versnellingsbak.

De Escort van Bert de Jong rijdt in Engeland en nog steeds in Fina kleuren.

Het kenteken DP-92-RT (Peugeot 309 GTI) zat (1993), nadat deze door Chiel kort gereden was op een straat 309 GTI!!!!!

Ad Smits heeft ook in één de ex Peugeot dealer team 309 gereden, deze is toen in Almere echt kort gereden.

Vul maar aan.

[Mivali]

Dat kenteken van de Peugeot 309 is wel grappig....Ed Bos van Peugeot Nederland reed destijds met een WITTE Peugeot 309 GTi16 en dat kenteken werd tijdens de wedstrijden gebruikt voor de rally/auto van Chiel Bos...Scheelt weer een beetje BPM en niemand had het echt door...Deze straatversie werd voor zover ik weet ook gebruikt voor de verkenningen.

In feite dus twee auto´s met hetzelfde kenteken en op papier Peugeot 309 GTi kleur wit...Best slim!

[Mivali]

Ad Smits heeft indertijd de auto van Walter Stoof grotendeels overgenomen, dus Chiel Bos zijn auto ging na schade in Zwitserland over in de handen van Stoof die er weer een hele auto van wist te maken met echter vele problemen met de voorwiel-ophanging en Smits nam hem hem toen na enkele seizoenen weer over van Stoof....En tsja, daarna...das bekend dus.

[rallyboy]

Mr.T wrote:
Clio Maxi van Koopal rijdt in Frankrijk, de ex ODTH en ex Koopal Kadett rijdt nog steeds in Nederland vlgs mij Bouwmeester de 2e ex ODTH en ex Koopal Kadett is deze van Eep Borgers. In de Zuiderzee van '92 heeft Koopal met de Kadett schade gereden is toen door Henk van der Lee weer gerepareerd.

John Bosch reed tijdens dezelfde Zuiderzee rally met de (groene) Clio van Tolboom viel uit met een kapotte versnellingsbak.

De Escort van Bert de Jong rijdt in Engeland en nog steeds in Fina kleuren.

Het kenteken DP-92-RT (Peugeot 309 GTI) zat (1993), nadat deze door Chiel kort gereden was op een straat 309 GTI!!!!!

Ad Smits heeft ook in één de ex Peugeot dealer team 309 gereden, deze is toen in Almere echt kort gereden.

Vul maar aan.

chiel bos zijn peugeot had het kenteken :
DP-RT-92 staat voor Dutch Peugeot Rally Team 1992 kleine aanvulling !want als hij het kenteken had gehad van hierboven had hij wel in een hele oude peugeot gereden!!!!

[Ton Van Spanje]

mivali wrote:
Frank Carron, ....................... , heeft volgens mij nog voor Peugeot Nederland in de 205 GTi (1600?) gereden...

=============================
Klopt, was idd een 1600, en later is die auto nog (ook in de PTS Holland kleuren) gereden door Jack Waalen





[Edited by Ton Van Spanje on 04-29-2004 at 08:05 PM GMT]

[RallyeRichard]

De auto met bovenstaand kenteken rijdt nog steeds en is inderdaad een 309 GTi 16V

@Hein,
Ik kom het DVD materiaal wel bij je bestellen tijdens de ELE. Can't wait!

[Hein]

DutchRallyeGolf wrote:
De auto met bovenstaand kenteken rijdt nog steeds en is inderdaad een 309 GTi 16V

@Hein,
Ik kom het DVD materiaal wel bij je bestellen tijdens de ELE. Can't wait!

Komt goed.

Er komt waarschijnlijk een stukje film van de VP-10-VG tijdens de Waalhaven 1995 op de HW site

[Peer]

Ton van Spanje wrote:
Klopt, was idd een 1600, en later is die auto nog (ook in de PTS Holland kleuren) gereden door Jack Waalen

Van Jack Waalen is ie naar Ruud Visser gegaan (ondergetekende heeft hierin zijn debuut als navi gemaakt) en daarna is ie weer doorverkocht aan een andere Bredanaar wiens naam ik even kwijt ben. Sinds 95 niet meer op de rallypaden gesignaleerd.

[Huufke]

Even dit topic weer omhoog halen.

Ik ben nog altijd op zoek naar (bij voorkeur volledige) startlijsten en uitslagen van Nederlandse rallysportevenementen tot 1999. Naslagwerken uit die tijd geven vaak niet meer dan een top 10 weer en alles wat er op dat gebied nu op het internet te vinden is staat al in mijn archief. Wellicht dat enkele thuis nog het een en ander hebben liggen?

[kraats]

Ik heb wel het 1 en ander.
Laat je eens zien, ik heb zelfs wel wat digitaal......

[kraats]

John Bosch reed tijdens dezelfde Zuiderzee rally met de (groene) Clio van Tolboom viel uit met een kapotte versnellingsbak.
==========================
Hm ik kan me herinneren dat ik zelf nog het carter eraf heb gehakt om te zien hoe het met de lagerschalen stond van de krukas..... zo blauw als de lucht:D:D
Dus geen kapotte bak......

Was ook geen auto van Tolboom maar van Equipe Verschuur van het circuit.:D

[Wout de Klerk]

John Bosch reed tijdens dezelfde Zuiderzee rally met de (groene) Clio van Tolboom viel uit met een kapotte versnellingsbak.
==========================
Hm ik kan me herinneren dat ik zelf nog het carter eraf heb gehakt om te zien hoe het met de lagerschalen stond van de krukas..... zo blauw als de lucht:D:D
Dus geen kapotte bak......

Was ook geen auto van Tolboom maar van Equipe Verschuur van het circuit.:D

Teering, ken ik je al zo lang, Kraats, wij hebben dan gezellig samen onder die auto gelegen. In die vrachtauto lag er ook een 6 bak van de euroseries clio, en daar hebben we toen een blokkeerblokje op de borgveer van het differentieel van af gekeken ( en nagemaakt, niet meegenomen).

Dat was ook de rally dat wij de eerste avond uitvielen (servicede toen voor mijn oude piloot, Bavalaar), en dat de navi van Eep met pech op de afsluitdijk stond, en toen ben ik met stevige kater naast hem gaan zitten, en heb Eep voor het eerst op onverhard laten rijden, hij begon voorzichtig honderden meters in zijn 2, want ja, het was onverhard, en aan het einde van de dag gingen we vol in 5 en schakelde hij pas terug en ging pas remmen toen het van mij mocht.
Was een briljante ervaring, we hebben het er nog regelmatig over.

Deze rally was trouwens ook het debuut van Frank Verhoeven als totaal aan mekaar luller, de microfoon ging om 7 uur in de ochtend aan, tot laat in de avond door, en aan een stuk door ouwehoeren, je ziet wat er van komt.

[kraats]

ja zo lang kennen wij elkaar al.....

Wij wonnen toen de Clio cup. Van de tien die toen aan de start kwamen waren er bar weinnig over die dag
Kan me nog herinneren dat Paul Maaskant toendertijd met een VIP Clio over proeven ging, en er betere tijden mee reed dan alle deelnemers van de cup En dat zonder kooi zonder gordels en zeker zonder helm....
En wat nog meer opvalt realiseer ik me nu: Zonder gezeik!!
Leuk jaar was dat, met als toppunt de Welfenrally, waar Bavelaar onder dat tunneltje de maximale ruimte wist te benutten.... en meer

Ik weet nog dat Eep daar zonder navi zat, ja. Het maakte Eep niks uit wie er naast m zat maar na de wedstrijd was ie blij dat jij het was

Leuk detail van het hakken op de carterplaat was het feit dat de monteur van verschuur en naast stond om gereedschap aan te geven. Hij had een marlboro overhempje aan en hij was duidelijk niet van plan om onder die baggerbak te gaan liggen.